[发明专利]基于铁路调度运行计划的牵引变压器异常状态辨识方法在审
| 申请号： | 202011052022.4 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN112198462A | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 毛恒;田阳普;贺鹏;陈宏远;邓敏 | 申请（专利权）人： | 红相股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/62 | 分类号： | G01R31/62 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人： | 方传榜 |
| 地址： | 361008 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 基于铁路调度运行计划的牵引变压器异常状态辨识方法，涉及电力检测技术领域，包括以下步骤：基于牵引供电系统的拓扑图搭建Petri Net描述模型；基于铁路调度运行计划和Petri Net描述模型,生成该线路监测区间的某个监测节点的理想动态时序图；实时采集监测节点的实际运行状态时序信息，并采用动态时序约束检查法对该线路进行实时监测和评估；若发现异常，则启动缺陷预警模块，触发异常状态，同时对异常进行诊断，定位缺陷。本发明充分地合理运用了列车运行的网架电流信息具有一定的时序属性的特点，可实现区段牵引供电系统内故障事件传递的解耦,同时实现隐患源的可能性排序，有助于故障的准确诊断和分析。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 铁路 调度 运行 计划 牵引 变压器 异常 状态 辨识 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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