[发明专利]一种基于三维应变破坏准则的沥青路面荷载校核方法有效
| 申请号： | 202010922908.3 | 申请日： | 2020-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN112014242B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 黄拓;唐耀;郭攀;曹泽前;黄芯;吕松涛;钱国平;郑健龙 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | G01N3/24 | 分类号： | G01N3/24;G01N3/12;G01N3/10 |
| 代理公司： | 北京中和立达知识产权代理事务所(普通合伙) 11756 | 代理人： | 张攀 |
| 地址： | 410015 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于三维应变破坏准则的沥青路面荷载校核方法，所述方法基于沥青混合料三轴试验系统及方法对空心圆柱体混合料试件进行平面等压/轴向压缩，平面等压/轴向拉伸，平面拉压/轴向拉伸试验得到沥青混合料多轴强度试验结果，通过广义胡克定理将建立的三维应力破坏准则模型转换为三维应变破坏准则模型，利用三维应变破坏准则对复杂应力状态下典型高等级沥青路面进行荷载校核，以准确预测破坏源的具体位置，该方法克服了现有沥青路面设计采用一维破坏准则与实际应力应变状态不对应的问题，为沥青路面结构按复杂应力状态进行设计提供了支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 三维 应变 破坏 准则 沥青路面 荷载 校核 方法 | ||
【主权项】：
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