[发明专利]一种汽车胀断连杆用中碳非调质钢的生产工艺及其锻造方法有效
| 申请号： | 202010918899.0 | 申请日： | 2020-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN111961988B | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 沈艳;邓向阳;张艳军;林俊;万文华 | 申请（专利权）人： | 中天钢铁集团有限公司;常州中天特钢有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/46 | 分类号： | C22C38/46;C22C38/44;C22C33/06;C21C7/06;C21C7/10;C21D8/06 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 王志慧 |
| 地址： | 213000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车胀断连杆用中碳非调质钢的生产工艺及其锻造方法。通过成分优化，电炉出钢过程加入专用合成渣，精炼过程采用合理的渣系控制终渣碱度2.5～3.5，控制钢水氧含量11～18ppm，VD真空处理后对钢水钙处理，连铸过程结晶器采用专用保护渣，轧制得圆棒。锻件的制法包括圆棒下料、加热、锻造，控制加热温度1150～1200℃，控制预锻压温度1100～1130℃，控制终锻温度920～960℃；锻造结束后采用强冷和缓冷相结合的冷却方式，最终获得了均匀的珠光体加铁素体组织，获得优良的硫化物形貌，改善了切削性能，同时又能获得高的强度、韧性等综合性能特性，研制成功了一种高强度连杆用非调质钢材料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 连杆 用中碳非调质钢 生产工艺 及其 锻造 方法 | ||
【主权项】：
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