[发明专利]一种基于V2X的疲劳驾驶交通引导方法在审
| 申请号： | 202010868853.2 | 申请日： | 2020-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN112216066A | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 张燕 | 申请（专利权）人： | 南京市德赛西威汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G08B21/06 | 分类号： | G08B21/06;G08G1/0962;H04W4/40 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 练逸夫;尚枝 |
| 地址： | 211106 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于V2X的疲劳驾驶交通引导方法包括采集并分析当前车辆的行驶数据；判断当前车辆的状态是否为异常；若是，则根据当前车辆的状态，对当前车辆进行处理。RSU单元根据收到的当前车辆行驶数据，判断当前车辆行驶有异常，广播消息到当前车辆。当前车辆接受到该条广播消息，结合高清摄像头的驾驶员面容、动作的判断，判定驾驶员属于疲劳驾驶，当前车辆会发出疲劳驾驶的警告到当前车辆的导航系统作语音上的播报告警。还将该条警告广播给周边车辆和RSU单元。RSU单元在接收到疲劳驾驶的告警后会去做交通上的疏导，引导当前车辆就近进入安全的地点进行休息。从判定和交通疏导上解决疲劳驾驶可能带来的危害，降低疲劳驾驶可能引起的危险情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 v2x 疲劳 驾驶 交通 引导 方法 | ||
【主权项】：
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