[发明专利]一种面向全程物流的公铁联运产品协同优化方法在审
| 申请号: | 202010843683.2 | 申请日: | 2020-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN111967828A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 李海鹰;王莹;苗建瑞;魏鸿亮;贺茂盛;张家瑞 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学;中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/04;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 姜威 |
| 地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种面向全程物流的公铁联运产品协同优化方法,包括:获取公铁物流数据信息,建立基于货物流量分配、班列车底接续和接取送达资源配置的协同优化模型;根据协同优化模型和公铁物流数据信息建立时间‑空间‑工作班三维服务网络;采用拉格朗日松弛方法对所述时间‑空间‑工作班三维服务网络进行对偶分解,生成多个三维服务子网络,并确定每个三维服务子网络的最小费用路径,根据得到的最小费用路径进行迭代,得到最优的铁路班列开行方案、货流分配计划、铁路车底运用计划以及公路接取送达计划。本方法有效地实现了公铁联运产品公路运输环节与铁路运输环节的协同优化,可以降低公铁联运产品的运输成本,提高运营效益。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 面向 全程 物流 联运 产品 协同 优化 方法 | ||
【主权项】:
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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