[发明专利]一种新能源车用磁悬浮弹簧和电涡流阻尼器耦合的车辆半主动悬架有效
| 申请号： | 202010729357.9 | 申请日： | 2020-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN111942095B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 沈钰杰;贾孟其;杨凯;郭炎;杨晓峰;赵舒天;尹澳;吴皆润 | 申请（专利权）人： | 槃实科技（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/08;B60G17/02;B60G15/00 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 王松艳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光明区凤凰街道*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源车用磁悬浮弹簧和电涡流阻尼器耦合的车辆半主动悬架，包括电涡流阻尼产生结构、磁悬浮弹簧结构和磁流变液。利用移动永磁体和固定在下工作缸的线圈永磁体之间的吸引力支撑车身重量。悬架可根据安装在活塞内的加速度传感器的实时反馈，控制线圈永磁体和励磁线圈中电流，改变线圈永磁体和移动永磁体之间作用力的大小和磁流变液的粘度特性，从而实现悬架刚度和阻尼可调。当汽车行驶在道路环境恶劣的路面上时，线圈永磁体中产生的感应电流可通过外端电路进行回收。本发明解决了悬架刚度、阻尼难以控制的难题，同时通过单流通阀实现阻尼的分级可调，提升了车辆的行驶平顺性，且能回收部分振动能量，具有较好的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 磁悬浮 弹簧 涡流 阻尼 耦合 车辆 主动 悬架 | ||
【主权项】：
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