[发明专利]车站隧道的变断面支护结构及车站隧道的施工方法在审
| 申请号： | 202010718762.0 | 申请日： | 2020-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN112031807A | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 李小刚;黄朝根;邹盛全;方涛;唐顺治;郭俊强 | 申请（专利权）人： | 中铁隆工程集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 余翔 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车站隧道的变断面支护结构及车站隧道的施工方法，支护结构包括施工通道和车站隧道，所述车站隧道垂直并连通施工通道的端部，施工通道和车站隧道内均设置有初期支护和二次衬砌，车站隧道内布置有若干个横向支撑和竖向支撑，横向支撑和竖向支撑将车站隧道分隔为若干个导洞；本发明在施工隧道与车站隧道初次结合处采取一定加强措施，进入车站隧道后直接扩挖至车站隧道断面形式，然后在车站隧道内横向开挖至另一端，再依次开挖车站隧道，施工周期短，施工效率高，风险低；此外，本发明通过在车站隧道内设置多个小导洞，每个小导洞单独在车站隧道的轴向上施工完成车站隧道的掘进，减少了施工周期，提高了施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车站 隧道 断面 支护 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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