[发明专利]轨道交通车辆显示系统及其CPU负荷均衡优化方法在审
| 申请号： | 202010654869.3 | 申请日： | 2020-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN111782400A | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 陈建林;罗显光;马丽丽;曾军;张杨;孙俊勇;许晋荣;段旭良;彭思维;李伟;周钰琳;刘沛东 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G06F9/50 | 分类号： | G06F9/50;G06F9/52;G06F16/957;G07C5/08;B61L15/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;王娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了轨道交通车辆显示系统及其CPU负荷均衡优化方法，设置数据获取线程和界面刷新线程；所述数据获取线程用于获取MVB网络端口数据，并将所述MVB端口数据传输至所述第一数据缓存区；所述界面刷新线程用于从第一数据缓存区获取数据至第二数据缓存区，并根据所述第二数据缓存区的数据刷新显示屏界面；所述MVB网络端口数据包括轨道交通车辆各子系统对应的MVB网络端口所传输的该子系统的状态信息。本发明能准确获取网络数据，解决单线程模式的显示屏应用程序在一个运行周期中，界面刷新任务需等待网络数据获取任务执行完毕后方可执行，从而导致显示屏数据显示卡滞的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 显示 系统 及其 cpu 负荷 均衡 优化 方法 | ||
【主权项】：
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