[发明专利]一种高速铁路轨面局部沉降抬升系统及施工方法有效
| 申请号： | 202010653625.3 | 申请日： | 2020-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN111719357B | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 于海洋 | 申请（专利权）人： | 中铁二十一局集团第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/04 | 分类号： | E01B29/04;E01B27/13 |
| 代理公司： | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人： | 陈永虔 |
| 地址： | 712000*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速铁路轨面局部沉降抬升技术领域，更具体的说是一种高速铁路轨面局部沉降抬升系统的施工方法，本装置便于移动，可根据灌注孔的位置将装置移动该处，拔出两个定位销，转动调节传动机构并使孔与定位孔相对应，并将定位销插入两者中，此时下管滑出底座并进入灌注孔内，转动各定位环，使定位环沿相连接的滑杆的向上移动，使上调节管沿上管向下滑动，出料口与相应的出料半圆孔构成完整出口，连接砂浆输出管后，即可进行砂浆的灌注，由上述完整出口输出的砂浆向四周喷出，均匀注入，避免砂浆灌注时出现堆积现象，不会出现边角砂浆不足的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 局部 沉降 抬升 系统 施工 方法 | ||
【主权项】：
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