[发明专利]基于试验场耐久路实测载荷动力总成悬置载荷谱编制方法有效
| 申请号： | 202010650945.3 | 申请日： | 2020-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN111967131B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 薄昊;张元勤;李益;刘占国;李响;张立博 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F30/17;G01M17/04;G06F119/14;G06F119/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于试验场耐久路实测载荷动力总成悬置载荷谱编制方法，包括以下步骤：改制悬置支架结构，在悬置支架与悬置之间嵌入三分力载荷传感器；依据耐久规范要求，进行试验场耐久路典型路面实测，获得三分力载荷传感器采集的动力总成悬置三分力载荷信号；对实测信号进行检验和预处理，并将悬置坐标系下的载荷值转换成整车坐标系下的载荷值；使用雨流计数法对测试信号进行载荷频次统计，再应用雨流矩阵法对载荷频次进行外推；将多路段载荷频次结果依据耐久规范循环次数进行合成；应用疲劳累积损伤理论和伪损伤等效原则，依据合成的载荷频次数据编制载荷谱。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 试验场 耐久 实测 载荷 动力 总成 悬置 编制 方法 | ||
【主权项】：
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