[发明专利]一种用于双动力源驱动减速器的差速锁及驻车结构在审
| 申请号： | 202010647814.X | 申请日： | 2020-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN111750067A | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 李建文;王斐;木国栋 | 申请（专利权）人： | 精进电动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/34 | 分类号： | F16H48/34;F16H48/24;F16H63/34;F16H63/40 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;朱营琢 |
| 地址： | 100016 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于双动力源驱动减速器的差速锁及驻车结构。该结构包括第一轴、第二轴、差速锁机构和驻车机构，所述第一轴和第二轴分别与双动力源直接或间接连接，所述差速锁机构和所述驻车机构设置在所述第一轴和第二轴的末端；所述差速锁机构包括活动齿盘组件、固定齿盘组件和固定衔铁组件，所述驻车机构包含与固定齿盘集成的驻车齿轮、棘爪组件和驻车凸轮组件，所述驻车凸轮组件驱动所述棘爪组件实现驻入驻出的变换。上述结构通过差速锁机构锁止双动力源之间的相对转动，将双动力源的功率耦合，实现功率按需求传递，提升单一输出的最大扭矩，从而提升车辆陷入沼泽、泥坑等时的脱困能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 动力 驱动 减速器 差速锁 结构 | ||
【主权项】：
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