[发明专利]一种增程式电动汽车的增程器控制方法及控制系统在审
| 申请号： | 202010496075.9 | 申请日： | 2020-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN111660834A | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 曲婧瑶;施绍有 | 申请（专利权）人： | 上海电气集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 200050 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种增程式电动汽车的增程器控制方法，包括：采集电动汽车的速度信息，电动汽车的动力电池电压，动力电池荷电量，根据速度信息和动力电池荷电量计算出增程器的功率需求值；判断功率需求值是否为零并结合停机条件：若是，则增程器停止工作；若否，则根据功率需求值分别计算出发动机对应的目标转速值和发电机对应的目标转矩值，并根据目标转速值调节发动机的转速，以及根据目标转矩值调节发电机的转矩。有益效果：通过采集电动汽车的车速信息和动力电池的荷电量，并根据模糊规则计算出增程器当前所需的功率，合理地控制增程器的工作点，相比现有技术中的控制方法，可以有效地降低电动汽车的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 程式 电动汽车 增程器 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
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