[发明专利]一种基于逆向动力学的乘用车油门踏板设计方法在审
| 申请号： | 202010360386.2 | 申请日： | 2020-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN111611694A | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 杨洋;魏昌坤;温兴;张刚;陈黎卿;许良元;江庆;万玲 | 申请（专利权）人： | 安徽农业大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G16B5/00;B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 郭成;解敬文 |
| 地址： | 230036 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的一种基于逆向动力学的乘用车油门踏板设计方法，属于汽车油门踏板技术领域，搭建了乘用车油门踏板操纵特性实时测试系统，获取了车辆行驶过程踏板操纵特性，建立了踏板行程‑车辆稳定行驶速度的关系函数、踏板行程‑踏板阻力关系函数，以油门踏板特性参数为基础，建立了驾驶员和油门踏板肌肉骨骼踏板人机工程分析模型，构建了油门踏板行程、踏板阻力以及下肢肌肉激活程度计算模型，为油门踏板设计提供了理论依据，通过该设计制造出来的油门踏板，兼具舒适性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 逆向 动力学 乘用车 油门 踏板 设计 方法 | ||
【主权项】：
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