[发明专利]基于双层规划的客运枢纽多交通方式的运力匹配方法有效
| 申请号: | 202010350462.1 | 申请日: | 2020-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN111582691B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
| 发明(设计)人: | 黄爱玲;关伟;宋悦;秦倩;罗喜伶;李永亮;丁新伟 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学;首都机场集团公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30;G08G1/01;G06N3/12 |
| 代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
| 地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种基于双层规划的客运枢纽多交通方式的运力匹配方法。该方法包括:建立客运枢纽的各交通方式的广义费用函数的具体表达式,构建客运枢纽多交通方式运力匹配的双层规划模型,该双层规划模型包括上层子模型和下层子模型,上层子模型调整大巴车及轨道交通线路的发车间隔及出租车单位时间可服务数量,下层子模型为上层子模型提供客流分配结果;基于遗传算法和MSA算法求解双层规划模型,输出适应度函数值最大的个体作为双层规划模型的求解结果。本发明针对客运枢纽旅客需求精确匹配轨道交通、大巴车、出租车的运力,提高客运枢纽各交通方式运能利用率,提升陆侧交通系统的整体集散效率,改善旅客换乘体验。 | ||
| 搜索关键词: | 基于 双层 规划 客运 枢纽 交通 方式 运力 匹配 方法 | ||
【主权项】:
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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