[发明专利]一种采用空气介质模拟发动机燃气介质喷流气动干扰效应的喷管出口参数匹配方法有效
| 申请号： | 202010207452.2 | 申请日： | 2020-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN111339681B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 贾洪印;吴晓军;张培红;张耀冰;周桂宇;周乃春;李彬;张健;崔鹏程;陈江涛;赵炜;陈洪杨 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/17;F02K1/00;G06F111/10 |
| 代理公司： | 绵阳山之南专利代理事务所(普通合伙) 51288 | 代理人： | 沈强 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了种用于发动机喷流干扰效应模拟的喷管出口参数匹配方法，用于空气介质模拟发动机燃气喷流对外流的气动干扰；等效匹配过程中发动机喷管出口面积严格一致，喷管出口参数变换时考虑了边界层影响，出口关键特征参数匹配的一致性相比传统的相似准则变换有明显提高；通过对喷管扩张角度的修正，可保证冷热喷流喷管出口气流膨胀角度一致；本发明提出的空气介质模拟燃气喷流干扰参数匹配方法适用于二维、三维常规完全膨胀喷管，可直接应用于飞行器姿控发动机、尾喷流发动机喷流干扰效应数值模拟评估分析中，特别适用于舵面/姿控发动机近距耦合干扰效应分析，相比传统空气介质冷喷流，可提高模拟预测的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 空气 介质 模拟 发动机 燃气 喷流 气动 干扰 效应 喷管 出口 参数 匹配 方法 | ||
【主权项】：
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