[发明专利]一种列车牵引系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202010129154.6 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN113320553B | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 邹档兵;郑钢;徐绍龙;甘韦韦;丁懿;陈东;阳志雄;郭君博;段旭龙 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/02 | 分类号： | B61C3/02;B61C17/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王娇娇 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车牵引系统及其控制方法，列车牵引系统包括蓄电池、牵引逆变器、辅助逆变器、牵引电机、直流接触器和传动控制单元。在进入蓄电池牵引模式后，传动控制单元控制直流接触器闭合，控制牵引逆变器运行于逆变模式，将直流电转换为交流电为牵引电机供电；在进入无火回送模式后，传动控制单元控制直流接触器闭合，控制牵引逆变器运行于逆变模式，由蓄电池通过牵引逆变器为牵引电机提供励磁电压，使得牵引电机进入发电模式，控制直流接触器断开，控制牵引逆变器运行于整流模式，牵引电机产生的电能为列车辅助设备供电。本发明通过一套装置实现列车的蓄电池牵引功能和无火回送功能，并保证列车辅助设备在无火回送过程中能够正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 牵引 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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