[发明专利]一种角度自适应调节的分段式赛车尾翼系统在审
| 申请号： | 202010098574.2 | 申请日： | 2020-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN111267969A | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 赖振龙;祝宇鹏;张建海;董景石;张雨;赖新华 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 梁紫钺 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种角度自适应调节的分段式赛车尾翼系统，涉及汽车尾翼技术领域，包括端板、主翼、襟翼、横轴、垂翼、襟翼控制组件与垂翼控制组件，其中两侧端板平行且竖直设置，主翼垂直固定于两侧端板，左、右襟翼通过横轴并列设在主翼后上方，两组襟翼控制组件分别连接于主翼和左、右襟翼，两组垂翼控制组件分别连接于端板和左、右垂翼。本发明用于改善赛车空气动力学性能，运用智能控制方法对左右两襟翼的攻角独立地进行调节，解决了转弯时车辆两侧需要不同下压力的问题；对左右两垂翼对端板的夹角独立地进行调节，让赛车尾部两侧产生不同的侧压力，实现了赛车的小半径急转向，通过对襟翼和垂翼的智能调节让赛车更快和更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 角度 自适应 调节 段式 赛车 尾翼 系统 | ||
【主权项】：
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