[发明专利]一种高速铁路无砟轨道精调技术方法研究在审
| 申请号： | 202010039801.4 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN113123183A | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 马军伟 | 申请（专利权）人： | 西安悦创测绘技术有限公司 |
| 主分类号： | E01B33/00 | 分类号： | E01B33/00;E01B35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市碑林区兴庆*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高速铁路无砟轨道精调技术方法研究，其技术方法流程如下：A、“先整体、后局部”：使用者先根据轨道横、竖向偏移量的整体趋势生成的波形图，预先规划出期望的波形走向，然后再具体分析局部线路的实际不平顺，以类似于“削峰填谷”的方式进行模拟调整，确定轨道模拟调整量。本发明通过步骤A“先整体、后局部”、步骤B“先轨向、后轨距”和步骤C“先高低、后水平（超高）”的技术流程配合，从而使高速铁路无砟轨道模拟调整量的计算遵循“重检慎调”的基本原则，可降低需要调整轨道所占的比例，大大减少外业调轨的工作量，降低高速铁路的投入成本，同时也便于维护人员对无砟轨道的日常调整和维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 轨道 技术 方法 研究 | ||
【主权项】：
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