[发明专利]一种悬架定位参数优化的方法在审
| 申请号： | 202010007753.0 | 申请日： | 2020-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN111241628A | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 许津 | 申请（专利权）人： | 开沃新能源汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211200 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种悬架定位参数优化的方法，其特征在于：包括如下步骤：P1：基于ADAMS/Car建立汽车双叉臂悬架系统模型，并获得相关硬点坐标；P2：对模型进行仿真分析，得到定位参数变化曲线，根据参数变化范围判断是否需要优化；P3：对需要优化的定位参数进行优化；P4：优化验证，将调整后的硬点坐标导入之前建立模型中，判断定位参数合理性。本发明悬架定位参数优化的方法能够有效解决现有悬架设计模型较为简单，控制效果不佳，无法对悬架定位进行优化参数问题，进而能够精确有效地调节汽车行驶稳定性，提升驾驶舒适度，且该优化方法设计简单，易于实施。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 定位 参数 优化 方法 | ||
【主权项】：
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