[发明专利]具有复合管理功能的车辆制动系统在审
| 申请号： | 201980096310.9 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN113825685A | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 利昂内尔·法雷斯;让·塞巴斯蒂安·卡伦 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60T17/08 | 分类号： | B60T17/08;B60T13/68 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;赵晓祎 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于控制弹簧加载制动促动器(9)的控制方法，该弹簧加载制动促动器包括第一腔室(Ch1)和第二腔室(Ch2)，该第一腔室接收作用在主弹簧(92)上的驻车制动压力(PBR)，该第二腔室接收用于施加行车制动力的行车制动压力(SB)，该方法包括从一组控制规则中视情况选择一种控制规则，所述一组控制规则包括两种或更多种复合控制规则：‑其中，被称为防复合模式的第一复合控制规则(CL1)使得行车制动压力(SB)被电子地控制，以使所合成的总制动力(F)不超过与驻车制动压力(PBR)基本为零时的主弹簧(92)的力相对应的第一上限(UL1)，‑其中，被称为受控复合模式的第二复合控制规则(CL2)使得行车制动压力(SB)被电子地控制，以使所合成的总制动力(F)不超过比第一上限高的第二上限(UL2)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 复合 管理 功能 车辆 制动 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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