[实用新型]一种两栖车车身减阻结构有效
| 申请号： | 201921900651.0 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN211364184U | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 汪福均;马圣杰;郑果 | 申请（专利权）人： | 重庆长安工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B63B1/06 |
| 代理公司： | 重庆大学专利中心 50201 | 代理人： | 郭吉安 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种两栖车车身减阻结构，由前首曲面底板(1)、艏柱左侧板(2)、艏柱右侧板(3)、灯安装座(4)组成，整个车身为铝合金车身，采用焊接而成，前首底面(1)为大曲面设计，大曲面下部突出部分为艏柱设计，艏柱由左右对称的艏柱左侧板(2)与艏柱右侧板(3)焊接而成，艏柱左侧板(2)与艏柱右侧板(3)为3毫米的铝合金板，艏柱与大曲面上部的灯安装座(4)一起焊接组成了前首底部，焊接后打磨光滑，保证流线顺畅。本实用新型车身前首底部采用了符合流体力学的大曲面设计，并在大面上设计了船上特有的艏柱设计，起到乘风破浪，减少水上兴波阻力提高水上行驶速度的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两栖 车车 身减阻 结构 | ||
【主权项】：
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