[实用新型]一种新型汽车减震器有效
| 申请号： | 201921793795.0 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN210799884U | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 赵志军 | 申请（专利权）人： | 天津市垠昊鑫科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16F15/04;F16F15/023 |
| 代理公司： | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人： | 王山 |
| 地址： | 301714 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车减震器，包括气缸主体、下伸缩杆、上伸缩杆、下弹簧和上弹簧，所述下伸缩杆设置在气缸主体的下表面，所述上伸缩杆设置在气缸主体的上表面，所述下伸缩杆远离气缸主体的一端设置有橡胶头，所述橡胶头远离下伸缩杆的一端设置有底板，所述上伸缩杆远离气缸主体的一端设置有顶板，所述气缸主体的下表面设置有包覆在下伸缩杆周围的下保护套，所述气缸主体的上表面设置有包覆在上伸缩杆周围的上保护套。本实用新型所述的一种新型汽车减震器，设置的多组固定通孔，可使减震器固定在汽车的悬挂系统中，上下两个方向的伸缩杆，使整个减震器受力更均匀，再配合弹簧，减震过程更加均匀、有效，驾驶员及乘客的乘坐体验好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
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