[实用新型]一种动力总成悬置减震结构有效
| 申请号: | 201921679372.6 | 申请日: | 2019-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN211032153U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 李红江;张秉虎;张超海;张向阳;房永杰 | 申请(专利权)人: | 河南恒发科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 陈玄 |
| 地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种动力总成悬置减震结构;包括尼龙支架、金属内芯、橡胶体、金属外管、金属环;所述尼龙支架上设有多个金属环,所述尼龙支架和所述金属环通过尼龙注塑一体成型,所述金属内芯连接在所述尼龙支架一端开设的圆环中,所述金属外管插置于金属内芯中,所述金属外管和金属内芯之间设置用于减震的橡胶体;所述金属环通过螺栓和电机相连,所述金属内芯通过螺栓和副车架相连,将整个悬置装配在车身上;所述橡胶体为圆柱形空心结构,所述橡胶体开设有多个通槽,所述通槽成“人”字形结构;本实用新型使用尼龙支架在保证悬置强度的基础上,降低了整个悬置的重量,优化了加工工序,安装方便;橡胶体设置成空心人字形结构,减小应变力,增加耐久性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 动力 总成 悬置 减震 结构 | ||
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