[实用新型]一种用于新能源汽车VCU的低功耗休眠电路有效
| 申请号： | 201921440695.X | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN210707263U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 王青松;王冬;李胜杰;张德志;陈安辉;王栋;卢立户 | 申请（专利权）人： | 上海卓仝技术咨询中心(有限合伙) |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60L15/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 201500 上海市崇明区长*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于新能源汽车VCU的低功耗休眠电路，包括低压蓄电池和分别与低压蓄电池连接的电源控制电路、高边驱动控制电路，电源控制电路通过稳压电路分别连接CAN收发器和处理器，稳压电路还连接外部驱动控制电路，外部驱动控制电路连接外部整车驱动电路，高边驱动控制电路与高边驱动电路连接，处理器分别与电源控制电路、外部驱动控制电路和高边驱动控制电路连接。与现有技术相比，本实用新型根据外部是否有唤醒源来控制VCU工作在不同模式，当VCU处于休眠状态时，处理器控制外部驱动控制电路和高边驱动控制电路都处于断开状态，仅处理器和CAN收发器处于供电状态且进入休眠模式，以此来减小VCU的休眠功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 vcu 功耗 休眠 电路 | ||
【主权项】：
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