[实用新型]一种减震器阻尼调节装置

摘要

本实用新型涉及一种减震器阻尼调节装置，包括调节本体和调节钢针，所述调节本体从上往下依次包含同心设置的正多边形柱、密封柱、缩径柱和缓冲柱，所述调节本体内从上往下依次开设有相互连通的第一纵向通孔和第二纵向通孔，所述调节钢针活动穿设在第一纵向通孔内，所述缩径柱上均匀开设有与第一纵向通孔下端相贯通的第一横向通孔，所述缓冲柱的底部开设有与第二纵向通孔相连通的缓冲凹槽，所述缓冲凹槽内从上往下依次安装有阀片和缓冲装置，所述缓冲柱的顶部边缘处均匀开设有多个与缓冲凹槽相贯通的第三纵向通孔。该减震器阻尼调节装置结构稳定，使用方便，使用寿命长，有效调节减震器中阻尼油的流通速度，提高减震器的减震效果。