[实用新型]一种用于高速铁路降噪声工程的全封闭式声屏障结构有效
| 申请号： | 201921227077.7 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN211395417U | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 赵国权;张腾飞;李宝革 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团建筑工程有限公司;京沈铁路客运专线京冀有限公司;中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 王佳妮;顾俊超 |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于高速铁路降噪声工程的全封闭式声屏障结构，包括出一入洞口地段、若干标准区段和若干伸缩缝区段，所述出入洞口地段和第一根标准区段前后依次连接，所述标准区段和伸缩缝区段一一间隔设置，相邻两标准区段之间设有一伸缩缝区段；本实用新型的优点在于：将全封闭声屏障划分为出入洞口地段、标准区段、伸缩缝区段，出入洞口处采用内倾45°的钢梁连接多根立柱，弧形立柱端部采用双曲面弧形钢梁连系，提高了钢结构整体性，优化拼装节点，标准区段采用圆弧钢梁按2m间距设置，伸缩缝位置采用圆弧钢梁间距布置，且将伸缩缝两侧的标准钢梁设计为满布结构，增加牢固度，形成安全可靠、经济实用的声屏障设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 噪声 工程 封闭式 屏障 结构 | ||
【主权项】：
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