[实用新型]基于半导体热电技术的电动汽车电池冷却系统有效
| 申请号: | 201921215832.X | 申请日: | 2019-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN210156517U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 栾忠骏 | 申请(专利权)人: | 上海马勒热系统有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6572;H01M10/6554;H01M10/6567;B60L58/26 |
| 代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 林柳燕 |
| 地址: | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种电动汽车技术领域的基于半导体热电技术的电动汽车电池冷却系统,包括电池模组、热扩散板、半导体热电模块、液冷板、定位支架、弹簧碟片、下安装板、紧固螺栓、隔热材料,热扩散板布置在电池模组的下方,隔热材料位于热扩散板的下方,半导体热电模块安装在隔热材料上,定位支架位于隔热材料的下方,液冷板安装在定位支架上,热扩散板、下安装板之间通过紧固螺栓联结在一起。本实用新型在通电后,自身的帕尔贴效应能将电池温度降低至环境温度以下,满足电池在高温环境下的散热需求。本实用新型不但高效、紧凑、可靠性好,而且同时具备冷却与加热功能,适用于汽车电池热管理系统的优化设计。 | ||
| 搜索关键词: | 基于 半导体 热电 技术 电动汽车 电池 冷却系统 | ||
【主权项】:
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