[实用新型]一种采用离心泵的循环水冷却发动机水箱的装置有效
| 申请号： | 201920982894.7 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN210068304U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 刘建伟;沈中娇;刘松华 | 申请（专利权）人： | 南县伟业机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P5/10;F02F11/00 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵芳蕾 |
| 地址： | 413200 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机水箱技术领域，且公开了一种采用离心泵的循环水冷却发动机水箱的装置，包括底座，底座的上端分别固定连接有发动机主体和离心泵主体，发动机主体的输出端与离心泵主体相连接，发动机主体上安装有水箱，水箱的上端固定连接有开口，开口的上端连接有盖板，盖板上连接有第一水管和第二水管，离心泵的输出端的侧壁上固定连通有进水管和排水管，位于离心泵主体输出端内的进水管和排水管的一端呈相背弯曲设置，进水管内端的开口向下设置，且外端通过第一导水管与第一水管的上端相连通。本实用新型使得能够有效地对发动机主体进行冷却散热，十分地方便简单。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机主体 离心泵主体 进水管 水管 本实用新型 发动机水箱 排水管 离心泵 输出端 盖板 上端 水箱 底座 开口 开口向下设置 循环水冷却 固定连通 上端固定 弯曲设置 导水管 有效地 散热 侧壁 外端 相背 连通 冷却 输出 | ||
【主权项】：
1.一种采用离心泵的循环水冷却发动机水箱的装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端分别固定连接有发动机主体(2)和离心泵主体(3)，所述发动机主体(2)的输出端与离心泵主体(3)相连接，所述发动机主体(2)上安装有水箱(4)，所述水箱(4)的上端固定连接有开口，所述开口的上端连接有盖板(5)，所述盖板(5)上连接有第一水管(6)和第二水管(7)，所述离心泵(8)的输出端的侧壁上固定连通有进水管(9)和排水管(10)，位于所述离心泵主体(3)输出端内的进水管(9)和排水管(10)的一端呈相背弯曲设置，所述进水管(9)内端的开口向下设置，且外端通过第一导水管与第一水管(6)的上端相连通，所述排水管(10)内端的开口向上设置，且外端通过第二导水管与第二水管(7)的上端相连通。/n
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