[实用新型]一种摩托车及其挡风玻璃调节装置有效
| 申请号： | 201920976049.9 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN210063232U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 黄兆翔;黄光娒 | 申请（专利权）人： | 福建兆翔车业有限公司 |
| 主分类号： | B62J17/04 | 分类号： | B62J17/04 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 355502 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车及其挡风玻璃调节装置，该挡风玻璃调节装置包括两组结构相同的调节组件，每组所述调节组件包括：固定支架，用于与车身相连，且设有连接通孔和沿前后方向延伸的横向滑槽；活动支架，用于安装挡风玻璃，且设有沿上下方向延伸的第一纵向滑槽和沿上下方向延伸的第二纵向滑槽；两组螺栓螺母，第一组螺栓穿过所述第一纵向滑槽和所述连接通孔拧于第一组螺母，第二组螺栓穿过所述第二纵向滑槽和所述横向滑槽拧于第二组螺母。该挡风玻璃调节装置既能够调节挡风玻璃的高度，还能够调节挡风玻璃的角度，而且，整体结构简单、操作简便、便于制造和安装。 | ||
| 搜索关键词： | 挡风玻璃 纵向滑槽 调节装置 螺母 上下方向延伸 螺栓 调节组件 横向滑槽 连接通孔 两组 前后方向延伸 本实用新型 穿过 固定支架 活动支架 螺栓螺母 车身 摩托车 制造 | ||
【主权项】：
1.摩托车的挡风玻璃调节装置，其特征在于，包括两组结构相同的调节组件(10)，每组所述调节组件(10)包括：/n固定支架(11)，用于与车身相连，且设有连接通孔(11a)和沿前后方向延伸的横向滑槽(11b)；/n活动支架(12)，用于安装挡风玻璃(20)，且设有沿上下方向延伸的第一纵向滑槽(12a)和沿上下方向延伸的第二纵向滑槽(12b)；/n两组螺栓螺母，第一组螺栓穿过所述第一纵向滑槽(12a)和所述连接通孔(11a)拧于第一组螺母，第二组螺栓穿过所述第二纵向滑槽(12b)和所述横向滑槽(11b)拧于第二组螺母。/n
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