[实用新型]变增益刹车指令传感器有效
| 申请号： | 201920955291.8 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN210180563U | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 刘忠平;韩亚国;张鹏亮;董智超 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L1/04 | 分类号： | G01L1/04;B64F5/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种变增益刹车指令传感器及确定设计参数的方法，在刹车指令传感器中设置不同长度第一力感弹簧和第二力感弹簧，使变增益刹车指令传感器有不同的操纵力与行程增益，以满足飞机对不同着陆状态的要求。当飞机处于非正常着陆时，输出最大操纵力，指令传感器的行程达到最大，第一力感弹簧和第二力感弹簧同时工作，保证飞机安全刹车；当飞机处于正常着陆刹车，输出的操纵力不大于中值操纵力，仅第一力感弹簧工作，保证刹车过程中飞机不打滑，从而满足飞机各种着陆状态对刹车系统的要求，提高了刹车系统对飞机各起降状态的适应性，在飞机着陆刹车过程中减少机轮的防滑次数甚至不出现防滑，保证轮胎磨损均匀，提高了刹车机轮的使用寿命，提高了刹车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 增益 刹车 指令 传感器 | ||
【主权项】：
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