[实用新型]一种自行车组合式后叉有效
| 申请号： | 201920909089.1 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN209972690U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 於彬;柳佳怡 | 申请（专利权）人： | 杭州奇橙科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 35234 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张积峰 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种自行车组合式后叉，包括左叉腿、右叉腿和中间衔接件；左叉腿通过中间衔接件与右叉腿相连接；本实用新型提供的组合式后叉，左叉腿通过中间衔接件与右叉腿相连接，从而将复杂的后叉结构拆分为独立成型的三部分，极大的简化了后叉的结构，从而降低了后叉模具的制造难度和后叉的成型难度；同时，本实用新型的组合式后叉区别于传统的后叉，传统管材成型后形成的后叉管件，需通过焊接工序连接，焊接工作量大，且焊接质量不可控；而本实用新型的组合式后叉，各结构成型后，可通过紧固件进行组合装配，从而减免了焊接工序；再者，左叉腿、右叉腿和中间衔接件均可以自带结构，所以在组合关系和搭配上更具有兼容性和拓展度。 | ||
| 搜索关键词： | 后叉 本实用新型 中间衔接件 叉腿 左叉 组合式 焊接工序 成型 焊接 成型难度 传统管材 独立成型 组合关系 组合装配 传统的 后叉管 兼容性 紧固件 车组 自带 模具 工作量 搭配 拓展 制造 | ||
【主权项】：
1.一种自行车组合式后叉，其特征在于：包括左叉腿(100)、右叉腿(200)和中间衔接件(300)；所述左叉腿(100)通过所述中间衔接件(300)与所述右叉腿(200)相连接。/n
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