[实用新型]一种副中间轴总成有效
| 申请号： | 201920801277.2 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN209977210U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 蔡斌标 | 申请（专利权）人： | 台州富特传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H55/17 |
| 代理公司： | 33213 杭州浙科专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 金俊男 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种副中间轴总成，属于汽车变速箱零部件技术领域。它解决了现有的副中间轴和齿轮在焊接的过程中不好将齿轮准确的定位在副中间轴上的问题。本副中间轴总成包括呈圆柱状的轴体，轴体的一端具有与其一体式结构的传动齿轮体一，传动齿轮体一的外壁上间隔分布有传动齿一，轴体的另一端设置有中间轴齿轮，中间轴齿轮和轴体之间设置有使两者轴向相对固定的连接装置。本实用新型结构简单、能轴向准确定位、使用方便，焊接牢固，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 副中间轴 轴体 本实用新型 中间轴齿轮 传动齿轮 齿轮 焊接 汽车变速箱 一体式结构 间隔分布 连接装置 使用寿命 一端设置 轴向相对 准确定位 传动齿 固定的 圆柱状 外壁 轴向 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种副中间轴总成，包括呈圆柱状的轴体（1），所述的轴体（1）的一端具有与其一体式结构的传动齿轮体一（2），所述的传动齿轮体一（2）的外壁上间隔分布有传动齿一（3），其特征在于，所述的轴体（1）的另一端设置有中间轴齿轮，所述的中间轴齿轮和轴体（1）之间设置有使两者轴向相对固定的连接装置。/n
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