[实用新型]汽车天窗用前框架有效
申请号: | 201920772545.2 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN209833336U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李祖高;柳志豪;张铁军;杨志刚;宋万锋;王敏 | 申请(专利权)人: | 武汉马斯特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车天窗领域,尤其是一种汽车天窗用前框架,针对现有的汽车天窗前框架连接强度一般,且前框架不方便从框架总成上取下,也不便于安装在框架总成上,此外,前框架的排水速度慢,容易发生雨水堆积的问题,现提出如下方案,其包括架体和位于架体一侧的框架总成,所述架体的一侧开设有两个插槽,框架总成活动安装在插槽内,插槽的内壁上开设有安装槽,安装槽内转动安装有滚轮,滚轮与框架总成相接触,插槽的两侧内壁上均开设有凹槽。本实用新型结构简单,操作方便,该汽车天窗前框架连接稳定,且架体和框架总成之间可以相互安装或拆卸,方便前框架的维修和更换,且不容易发生雨水堆积。 | ||
搜索关键词: | 框架总成 前框架 汽车天窗 插槽 架体 本实用新型 安装槽 滚轮 堆积 雨水 维修和更换 便于安装 活动安装 连接稳定 两侧内壁 转动安装 内壁 取下 拆卸 排水 | ||
【主权项】:
1.汽车天窗用前框架,包括架体(1)和位于架体(1)一侧的框架总成(3),其特征在于,所述架体(1)的一侧开设有两个插槽(2),框架总成(3)活动安装在插槽(2)内,插槽(2)的内壁上开设有安装槽,安装槽内转动安装有滚轮(4),滚轮(4)与框架总成(3)相接触,插槽(2)的两侧内壁上均开设有凹槽(8),滚轮(4)的一侧固定安装有第一锥齿轮(5),安装槽的内壁上开设有转动孔,转动孔内转动安装有转动杆(6),转动杆(6)的底端焊接有第二锥齿轮(7),第二锥齿轮(7)与第一锥齿轮(5)啮合,转动杆(6)的顶端延伸至凹槽(8)内并固定套设有齿轮(9),凹槽(8)内滑动安装有第一齿条(10),第一齿条(10)与齿轮(9)啮合。/n
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