[实用新型]一种新型汽车高压共轨管有效
| 申请号： | 201920767061.9 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN209976681U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 杨晓军 | 申请（专利权）人： | 常州市丰乐精锻有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02;F02M55/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车高压共轨管，包括共轨管体、共轨腔体、进油口、出油接口、支撑板，所述共轨管体的一端与压力传感器螺纹连接，另一端连接有减震装置，所述共轨腔体设置在共轨管体内部，其一端与压力传感器相接触，另一端用螺堵密封，所述进油口设置在共轨管体靠近压力传感器的一端的顶部，进油口相对共轨管体的另一端设有限压阀，所述进油口与所述限压阀均与共轨腔体相通，所述出油接口设置在共轨管体表面并于共轨腔体相通，所述支撑件为2个，在共轨管体上对称设置。本实用新型的有益效果是：相对于以往的共轨管具有燃油压力波动小，共轨管内部更加稳定，使用更加安全。 | ||
| 搜索关键词： | 共轨管 进油口 压力传感器 共轨腔 本实用新型 出油接口 限压阀 相通 燃油压力波动 高压共轨管 对称设置 减震装置 螺纹连接 新型汽车 一端连接 体表面 体内部 支撑板 支撑件 轨腔 螺堵 密封 安全 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车高压共轨管，其特征在于：包括共轨管体（1）、共轨腔体、进油口（2）、出油接口（3）、支撑板（4），所述共轨管体（1）的一端与压力传感器（5）螺纹连接，另一端连接有减震装置，所述共轨腔体设置在共轨管体（1）内部，其一端与压力传感器（5）相接触，另一端用螺堵（6）密封，所述进油口（2）设置在共轨管体（1）靠近压力传感器（5）的一端的顶部，进油口（2）相对共轨管体（1）的另一端设有限压阀（7），所述进油口（2）与所述限压阀（7）均与共轨腔体相通，所述出油接口（3）设置在共轨管体（1）表面并与共轨腔体相通，所述支撑板（4）数量为2个，在共轨管体（1）上对称设置。/n
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