[实用新型]一种车载集装箱上的拖链式自动门有效
| 申请号： | 201920729618.X | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN209871332U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 郑晓玲 | 申请（专利权）人： | 郑晓玲 |
| 主分类号： | B65D90/54 | 分类号： | B65D90/54 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 518000 广东省汕头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载集装箱上的拖链式自动门，其特征在于，包括卷帘门、动力轴以及动力部，卷帘门卷绕主体的两侧设置有拖链，拖链设置有连接块，各连接块之间形成齿槽，拖链的转轴向外延伸，在转轴延伸部固定有轴承件；动力轴轴体中部固定有齿轮，其两端固定有爪齿，爪齿上的爪部啮合于齿槽内；动力部驱动端连接有螺杆，螺杆与齿轮啮合，动力轴一端向外延伸并在该延伸部设置有手动装置。本实用新型卷帘门两侧设置有拖链，拖链被动力轴驱动移动，其与爪齿啮合紧密；拖链外侧连接有轴承件，轴承件置于滑槽内不会卡住；本实用新型设有手动装置，避免电机故障无法打开卷帘门；本实用新型提高开闭门效率以及省力。 | ||
| 搜索关键词： | 拖链 本实用新型 卷帘门 动力轴 轴承件 爪齿 啮合 两侧设置 手动装置 动力部 延伸部 齿槽 螺杆 转轴 车载集装箱 被动力轴 齿轮啮合 电机故障 两端固定 轴体中部 开闭门 驱动端 拖链式 自动门 齿轮 延伸 滑槽 卷绕 爪部 省力 卡住 驱动 移动 | ||
【主权项】：
1.一种车载集装箱上的拖链式自动门，其特征在于，包括：/n卷帘门(5)，其卷绕主体的两侧设置有拖链(6)，所述拖链(6)朝向内侧向设置有连接块(61)，各连接块(61)等距固定且相邻的两个连接块(61)之间形成齿槽(62)，所述拖链(6)的转轴向外延伸，在转轴延伸部固定有轴承件(8)；/n动力轴(9)，其轴体中部固定有齿轮(10)，其两端固定有爪齿(11)，所述爪齿(11)上的爪部(12)啮合于所述齿槽(62)内；/n动力部(15)，其驱动端连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)与所述齿轮(10)啮合，其驱动所述齿轮(10)转动，进而带动所述动力轴(9)旋转，进而动力轴(9)带动所述卷帘门(5)升降；/n所述轴承件(8)设置在滑槽(71)内，滑槽(71)设置在集装箱(1)装卸货的左右立柱(7)的相向侧，其向上延伸并转弧角至集装箱(1)上端的两个横梁(3)相向侧；/n所述动力轴(9)，其一端向外延伸并在该延伸部设置有手动装置(13)。/n
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