[实用新型]一种汽车支架打磨复合夹具有效

专利信息
申请号: 201920709097.1 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN209986769U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 刘辉;叶长旺;李俊坤 申请(专利权)人: 深海弈智京山智能科技有限公司
主分类号: B24B41/06 分类号: B24B41/06
代理公司: 42107 荆门市首创专利事务所 代理人: 裴作平
地址: 431800 湖北省荆门*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种汽车支架打磨复合夹具,它包括用于连接在机械手上的夹具安装座(1)、安装在夹具安装座(1)底部的第一夹具和安装在夹具安装座(1)侧边的第二夹具,第一夹具包括第一夹紧气缸(2)和第一夹紧定位块(3),第一夹紧气缸(2)和第一夹紧定位块(3)分别固接在夹具安装座(1)底部,第一夹紧气缸(2)的活塞杆上设有与第一夹紧定位块(3)配合使用的第一夹紧头(4),夹紧头(4)还通过一对直线导轨与夹具安装座(1)底部活动连接;本实用新型优点是:结构紧凑,功能实用,节省了多套中继变位工位,节约成本和空间,有利于机械手打磨动作的实现,减少机械手冗余姿态变换动作,优化机械手路径,提高生产效率。
搜索关键词: 夹具安装座 夹具 夹紧定位块 夹紧气缸 机械手 夹紧头 打磨 本实用新型 底部活动 复合夹具 汽车支架 冗余姿态 生产效率 直线导轨 活塞杆 变位 侧边 工位 固接 中继 节约 优化
【主权项】:
1.一种汽车支架打磨复合夹具,其特征在于它包括用于连接在机械手上的夹具安装座(1)、安装在夹具安装座(1)底部的第一夹具和安装在夹具安装座(1)侧边的第二夹具,第一夹具包括第一夹紧气缸(2)和第一夹紧定位块(3),第一夹紧气缸(2)和第一夹紧定位块(3)分别固接在夹具安装座(1)底部,第一夹紧气缸(2)的活塞杆上设有与第一夹紧定位块(3)配合使用的第一夹紧头(4),夹紧头(4)还通过一对直线导轨与夹具安装座(1)底部活动连接;第二夹具包括旋转气缸(6)和第二夹紧气缸(7),旋转气缸(6)固接在夹具安装座(1)一侧,第二夹紧气缸(7)通过固定座(9)安装在旋转气缸(6)的转盘上,固定座(9)上设有第二夹紧定位块(10),第二夹紧气缸(7)的活塞杆上设有与第二夹紧定位块(10)配合使用的第二夹紧头(12),第二夹紧头(12)还通过直线导轨和第二夹紧气缸(7)的缸体活动连接。/n
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