[实用新型]一种汽车安全气囊壳体结构有效
| 申请号： | 201920674902.1 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN209888810U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 芜湖明升机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/20 | 分类号： | B60R21/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车安全气囊壳体结构，包括底板和四个侧板，四个侧板分别安装在底板顶部的四周边缘；侧板的外壁上均设置有挂耳，挂耳的顶部开设有安装孔，四个侧板外侧的底部设置有方形加强框，底板的底部设置有U形加强筋，U形加强筋顶部的两端分别与方形加强框的两边连接，侧板的内壁上均设置有保护垫，底板的顶部设置有缓冲板，缓冲板与底板之间通过弹簧连接，缓冲板的上部设置有保护垫，底板和缓冲板的中部均开设有通孔，底板底部的两端均安装有支架。本实用新型针对现有技术中汽车安全气囊壳体的结构强度低，缓冲效果差，汽车安全气囊易破损等问题进行改进，本实用新型具有结构强度高、缓冲效果好、汽车安全气囊不易破损等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 侧板 汽车安全气囊 缓冲板 本实用新型 缓冲效果 保护垫 加强框 挂耳 破损 弹簧连接 底板顶部 顶部设置 壳体结构 四周边缘 安装孔 壳体 内壁 通孔 外壁 支架 两边 改进 | ||
【主权项】：
1.一种汽车安全气囊壳体结构，其特征在于，包括底板和四个侧板，四个所述侧板分别垂直固定安装在所述底板顶部的四周边缘，并且四个所述侧板依次首尾连接围成方形框体结构；/n所述侧板的外壁上均设置有挂耳，所述挂耳的顶部开设有安装孔，四个所述侧板外侧的底部设置有方形加强框，所述底板的底部设置有U形加强筋，所述U形加强筋顶部的两端分别与所述方形加强框的两边固定连接，所述侧板的内壁上均设置有保护垫，所述底板的顶部平行设置有缓冲板，所述缓冲板与所述底板之间通过弹簧连接，所述缓冲板的上部设置有所述保护垫，所述底板和所述缓冲板的中部均开设有通孔，所述底板底部的两端均固定安装有支架。/n
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