[实用新型]一种软包动力电池模组的软连接构件有效
申请号: | 201920673498.6 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN209730037U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 刘华珠;林盛鑫;廖春萍;喻世民 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20 |
代理公司: | 13129 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 齐军彩;杨瑞龙<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 523808 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种软包动力电池模组的软连接构件,包括连接件、第一接头和第二接头,所述连接件的一端固定连接有所述第一接头,所述第一接头的一端固定连接有第一连接板,所述连接件的另一端固定连接有所述第二接头,所述第二接头的一端固定连接有第二连接板,所述第一连接板和所述第二连接板的一端均对称设置有通孔;该软包动力电池模组的软连接构件,通过在连接内芯的外侧设置第一保护层和第二保护层,第二保护层采用厚度为0.1mm的铜镍复合材料,且第二保护层与连接内芯压合而成,增加了连接件的强度,第一保护层由钢结构、加强筋和加强条组成米字型结构,进一步增加了连接件的强度、稳定性和耐用性,延长了连接件的使用寿命,节约了成本。 | ||
搜索关键词: | 连接件 连接板 第二保护层 软包动力电池 第一保护层 软连接构件 连接内芯 模组 本实用新型 米字型结构 对称设置 使用寿命 外侧设置 复合材料 钢结构 加强筋 加强条 耐用性 通孔 铜镍 压合 节约 | ||
【主权项】:
1.一种软包动力电池模组的软连接构件,包括连接件(1)、第一接头(2)和第二接头(3),其特征在于:所述连接件(1)的一端固定连接有所述第一接头(2),所述第一接头(2)的一端固定连接有第一连接板(4),所述连接件(1)的另一端固定连接有所述第二接头(3),所述第二接头(3)的一端固定连接有第二连接板(5),所述第一连接板(4)和所述第二连接板(5)的一端均对称设置有通孔(6),所述连接件(1)的内部固定设置有连接内芯(9),所述连接内芯(9)的一侧固定设置有第二保护层(8),所述第二保护层(8)的一侧固定设置有第一保护层(7),所述第一保护层(7)由若干个钢结构(10)固定连接组成,所述钢结构(10)的两端固定交叉连接有加强筋(11),所述钢结构(10)的一侧焊接有加强条(12)。/n
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