[实用新型]一种铁路轨距检测装置有效
| 申请号： | 201920662148.X | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209961137U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 苏光辉 | 申请（专利权）人： | 天津泰恒电气科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/14 | 分类号： | G01B5/14;B61K9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300450 天津市滨海新区华苑产业区工华道壹号D座2门110*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路轨距检测装置，包括第一铁轨和第二铁轨，所述第一铁轨和第二铁轨的背离面均设置有移动机构，所述第一铁轨与第二铁轨之间设置有检测机构，所述第一铁轨与第二铁轨之间的中部设置有手持机构，所述移动机构包括移动轮，所述移动轮的数量为两个，两个所述移动轮分别活动设置在第一铁轨和第二铁轨的中部。本实用新型通过设置固定套、移动杆、横杆和读数指针，当第一铁轨与第二铁轨之间的距离改变后，带动移动杆在固定套内部移动，从而通过读数指针对移动杆表面的刻度线进行读数检测，使得读数方便且误差小，同时通过限位块与限位槽共同作用使得移动杆只能在活动槽内部水平移动，不会发生角度偏移，检测更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 铁轨 移动杆 移动轮 本实用新型 移动机构 固定套 轨距检测装置 读数指针 活动设置 角度偏移 活动槽 刻度线 限位槽 限位块 横杆 检测 背离 移动 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种铁路轨距检测装置，包括第一铁轨(1)和第二铁轨(2)，其特征在于：所述第一铁轨(1)和第二铁轨(2)的背离面均设置有移动机构，所述第一铁轨(1)与第二铁轨(2)之间设置有检测机构，所述第一铁轨(1)与第二铁轨(2)之间的中部设置有手持机构。/n
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