[实用新型]一种发动机箱盖用散热结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机箱盖用散热结构，包括箱盖，所述箱盖的前侧固定连接有合盖面，所述箱盖的前侧且位于合盖面的内部固定连接有曲轴润滑油室，所述曲轴润滑油室的四角均开设有对接槽，所述曲轴润滑油室的底部连通有第一油管。本实用新型通过设置箱盖、合盖面、曲轴润滑油室、对接槽、第一油管、第一冷却室、支撑板、进油管、第二油管、第二冷却室、固定板、出油管、散热片和散热板，解决了现有的箱盖多为自然散热，自然散热的效果不明显，无法达到降温的目的，从而影响了发动机的机械传动效率的问题，该具备箱盖可快速对润滑油降温的优点，提高了箱盖的实用性，便于使用者的使用。

主权项

1.一种发动机箱盖用散热结构，包括箱盖，其特征在于：所述箱盖的前侧固定连接有合盖面，所述箱盖的前侧且位于合盖面的内部固定连接有曲轴润滑油室，所述曲轴润滑油室的四角均开设有对接槽，所述曲轴润滑油室的底部连通有第一油管，所述第一油管的底部连通有第一冷却室，所述第一冷却室的内部设置有支撑板，所述支撑板的背面与箱盖的前侧固定连接，所述第一冷却室的顶部连通有进油管，所述进油管的左侧贯穿箱盖并延伸至箱盖的外侧，所述曲轴润滑油室的顶部连通有第二油管，所述第二油管的顶部连通有第二冷却室，所述第二冷却室的内部设置有固定板，所述固定板的背面与箱盖的前侧固定连接，所述第二冷却室的右侧连通有出油管，所述出油管的顶部贯穿合盖面并延伸至合盖面的外侧，所述箱盖的背面且位于第一冷却室的背面固定连接有散热片，所述箱盖的背面且位于第二冷却室的背面固定连接有散热板。/n