[实用新型]一种汽车连接轴有效
| 申请号： | 201920579148.3 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209800558U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 丁元超 | 申请（专利权）人： | 绍兴熔岩机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06 |
| 代理公司： | 33217 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 312500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车连接轴，包括主杆体、第一接头杆和第二接头杆，主杆体包括调节杆和两个套杆，调节杆位于两个套杆之间，调节杆的两端均设置有外螺纹段，两个套杆的相对面上均设置有内螺纹孔，外螺纹段旋紧在内螺纹孔内，且套杆通过紧定螺钉与外螺纹段限位固定，第一接头杆、第二接头杆分别与两个套杆固定连接。本实用新型将连接轴分为主杆体、第一接头杆和第二接头杆三个可拆卸的部分，当连接轴出现损坏时，无需将整个连接轴更换，只需将出现问题的部分更换，有效降低资源的浪费，同时对主杆体的结构进行进一步的设计，通过调整调节杆两端的外螺纹段旋入到套杆内螺纹孔内的长度，实现主杆体长度的调整，从而对整个连接轴的长度进行调整。 | ||
| 搜索关键词： | 接头杆 套杆 外螺纹段 连接轴 主杆体 调节杆 本实用新型 内螺纹孔 调整调节杆 紧定螺钉 可拆卸的 汽车连接 套杆固定 限位固定 螺纹孔 杆体 旋紧 旋入 | ||
【主权项】：
1.一种汽车连接轴，其特征在于：包括主杆体、第一接头杆和第二接头杆，所述主杆体包括调节杆和两个套杆，所述调节杆位于两个所述套杆之间，所述调节杆的两端均设置有外螺纹段，两个所述套杆的相对面上均设置有内螺纹孔，所述外螺纹段与所述内螺纹孔相匹配，所述外螺纹段旋紧在所述内螺纹孔内，且所述套杆通过紧定螺钉与所述外螺纹段限位固定，所述第一接头杆和所述第二接头杆对称设置在所述主杆体的上下两端，所述第一接头杆、所述第二接头杆分别与两个所述套杆固定连接，所述第一接头杆和所述第二接头杆的相反面上均设置有凸块，所述凸块上设置有安装孔。/n
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