[实用新型]一种地铁降噪阻尼环铣开口夹具有效
| 申请号： | 201920561334.4 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN209698534U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 张振军;解梅;佘亚楠 | 申请（专利权）人： | 南京林业大学 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 61223 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 俞晓明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 210037 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁降噪阻尼环铣开口夹具，包括铣床的夹具底板，夹具底板下部固定有手动的蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器的输入轴与传动轴轴连接，蜗轮蜗杆减速器的输出轴与夹紧动力盘轴连接，夹紧动力盘与夹紧机构转动连接，夹紧机构包括夹紧连杆，夹紧连杆与滑块转动连接，滑块与夹紧叉型体转动连接，夹紧叉型体夹紧降噪阻尼环定位圈体的外圈；夹具底板上开设有用于固定降噪阻尼环定位圈体的定位槽；降噪阻尼环定位圈体上固定有工件开口定位支座，工件开口定位支座与开口定位体转动连接；本实用新型用于定位降噪阻尼环，定位夹紧可靠，加工尺寸误差较小，缩短了加工过程中工件定位夹紧和工件拆卸所需时间，提高了产品生产效率和成品率。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼环 降噪 转动连接 蜗轮蜗杆减速器 定位圈体 夹具底板 本实用新型 开口 定位支座 夹紧动力 夹紧机构 夹紧连杆 夹紧叉 滑块 夹紧 产品生产效率 加工尺寸误差 铣床 传动轴轴 定位夹紧 工件拆卸 工件定位 开口夹具 成品率 定位槽 定位体 输出轴 输入轴 盘轴 地铁 | ||
【主权项】：
1.一种地铁降噪阻尼环铣开口夹具，其特征在于，包括铣床的夹具底板(1)，夹具底板(1)下表面固定有手动的蜗轮蜗杆减速器(15)，蜗轮蜗杆减速器(15)的输入轴与传动轴(8)轴连接，传动轴(8)的端部固定有夹紧手柄(10)，蜗轮蜗杆减速器(15)的输出轴竖直穿过夹具底板(1)，蜗轮蜗杆减速器(15)的输出轴与位于夹具底板(1)上表面的夹紧动力盘(12)轴连接，夹紧动力盘(12)与夹紧机构转动连接，夹紧机构包括夹紧连杆(13)、滑块(14)以及夹紧叉型体(3)，所述夹紧连杆(13)一端与夹紧动力盘(12)外圈转动连接，夹紧连杆(13)另一端与滑块(14)一端转动连接，滑块(14)另一端与夹紧叉型体(3)转动连接，夹紧叉型体(3)夹紧降噪阻尼环定位圈体(2)的外圈；所述滑块(14)与夹具底板(1)上开设的滑槽(17)滑动连接，滑槽(17)的方向指向夹紧动力盘(12)的圆心；所述夹具底板(1)上开设有用于固定降噪阻尼环定位圈体(2)的定位槽，定位槽位于夹紧连杆(13)和夹紧叉型体(3)之间并且与夹紧动力盘(12)同圆心；所述降噪阻尼环定位圈体(2)上固定有开口定位支座(5)，开口定位支座(5)与开口定位体(7)转动连接。/n
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