[实用新型]一种可控式踏板感觉模拟器有效
| 申请号： | 201920551231.X | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN209972423U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 邓伟文;张凯;丁能根 | 申请（专利权）人： | 南京经纬达汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40;B60T13/74;B60T7/04 |
| 代理公司： | 43238 长沙和雅知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 林传贵 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可控式踏板感觉模拟器，包括踏板推杆(6)、制动踏板(1)、与所述踏板推杆(6)配合的信号齿轮组件(8)，以及电机(10)；所述信号齿轮组件(8)包括信号齿轮(81)和用于检测所述踏板推杆(6)的行程的检测单元，所述推杆(6)上设有与所述信号齿轮(81)相啮合的齿条(11)，所述电机(10)输出扭矩并控制所述信号齿轮(81)转动。本实用新型的有益效果在于：可实现同一辆车为驾驶员提供不同踏板感觉，可以满足无人驾驶功能的需求，并且结构简单，便与生产推广。 | ||
| 搜索关键词： | 信号齿轮 踏板推杆 本实用新型 电机 踏板感觉模拟器 啮合 推杆 输出扭矩 踏板感觉 无人驾驶 制动踏板 可控式 检测 齿条 转动 配合 生产 | ||
【主权项】：
1.一种可控式踏板感觉模拟器，其特征在于，包括踏板推杆(6)、制动踏板(1)、与所述踏板推杆(6)配合的信号齿轮组件(8)，以及电机(10)；/n所述信号齿轮组件(8)包括信号齿轮(81)和用于检测所述踏板推杆(6)的行程的检测单元，所述推杆(6)上设有与所述信号齿轮(81)相啮合的齿条(11)，所述电机(10)输出扭矩并控制所述信号齿轮(81)转动。/n
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