[实用新型]一种车用空调压缩机整体式驱动控制器有效
| 申请号： | 201920541150.1 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209813676U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 丁汝平;周健 | 申请（专利权）人： | 南京飞洋汽车电子有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 43237 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周松华;孙建霞 |
| 地址： | 211153 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用空调压缩机整体式驱动控制器，包括壳体，所述壳体的侧壁上对称设置有两个高低电压连接器，两个所述高低电压连接器对称固定安装在壳体的侧壁上，所述壳体内的左侧壁上设置有驱动控制电路板，所述驱动控制电路板固定安装在壳体的内侧壁上，所述壳体的左侧壁内固定安装有插座，所述插座与驱动控制电路板相连接，所述壳体外的左侧壁设置有压缩机。本实用新型，当驱动控制电路板工作的过程中会产生很多的热量，这些热量会被散热板吸收，并通过散热孔排出到壳体外，便于壳体内部的散热，提高了该驱动控制器的散热速度，避免了壳体内部的零件因为过热损坏，延长了驱动控制器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 驱动控制电路板 驱动控制器 左侧壁 连接器 本实用新型 高低电压 壳体内部 散热 插座 侧壁 车用空调压缩机 对称固定 对称设置 过热损坏 使用寿命 内侧壁 内固定 散热板 散热孔 整体式 压缩机 排出 体内 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种车用空调压缩机整体式驱动控制器，包括壳体(7)，其特征在于，所述壳体(7)的侧壁上对称设置有两个高低电压连接器(5)，两个所述高低电压连接器(5)对称固定安装在壳体(7)的侧壁上，所述壳体(7)内的左侧壁上设置有驱动控制电路板(10)，所述驱动控制电路板(10)固定安装在壳体(7)的内侧壁上，所述壳体(7)的左侧壁内固定安装有插座，所述插座与驱动控制电路板(10)相连接，所述壳体(7)外的左侧壁设置有压缩机(3)，所述压缩机(3)的侧壁上通过插头与插座连接，所述壳体(7)的顶部对称设置有两个散热机构，所述壳体(7)的右侧壁对称开设有两个插槽(2)，两个所述插槽(2)的侧壁上均开设有固定槽(16)，每个所述固定槽(16)内均滑动连接有工型抵杆(15)，每个所述插槽(2)内均设置有连接机构，每个所述连接机构均包括插板(11)，所述插板(11)上开设有与固定槽(16)相对应的弹簧槽，所述弹簧槽底侧壁上均固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的另一端均固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)滑动连接在弹簧槽内，所述连接板(13)的上端固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)的上端伸入固定槽(16)内并与工型抵杆(15)的底端面相抵，每个所述插板(11)远离固定杆(14)的一端固定连接有同一个安装盖(9)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京飞洋汽车电子有限责任公司，未经南京飞洋汽车电子有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920541150.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种客车司机车载取暖装置
- 下一篇：多区域温度控制装置及汽车
