[实用新型]一种高韧性汽车踏板

摘要

本实用新型公开了一种高韧性汽车踏板，包括夹芯板、钢板、U型座、侧杆、限位柱、条形销座、圆柱槽、活塞、导气管、复位弹簧、方体底块、圆孔块、活动销、扭力弹簧、凹槽和防滑纹。本实用新型设计合理，通过夹芯板两侧安装的钢板且夹芯板内部是由若干个三角钢块相互焊接形成的，并根据三角形结构的强稳固性及钢板的强韧性，从而有利于进一步强化汽车踏板的韧性强度，通过推动滑动连接的限位柱顶部伸出圆柱槽顶部端口顶压贴靠在夹芯板底部的钢板表面上，且保持位置不动，从而便于驾驶员驾驶完毕后将制动踏板限制住，且制动踏板成一定角度保持不变，避免他人上车任意制动踏板。

主权项

1.一种高韧性汽车踏板，其特征在于：包括方体底块（11）、韧性结构和限制结构，所述方体底块（11）顶部一侧边缘表面开设有凹槽（15），且方体底块（11）顶部中间位置一侧安装有圆孔块（12），所述圆孔块（12）内安装有活动销（13），且活动销（13）两端均安装有侧杆（4）一端；/n所述韧性结构包括钢板（2）和夹芯板（1），所述钢板（2）设有两个，且两个所述钢板（2）分别焊接在夹芯板（1）两侧侧面上，所述夹芯板（1）底部的钢板（2）外侧面中部对称安装有两个U型座（3），且钢板（2）外侧面底部通过条形销座（6）与凹槽（15）活动连接；/n所述限制结构包括限位柱（5）和复位弹簧（10），所述限位柱（5）通过活塞（8）与圆柱槽（7）内部滑动连接，且圆柱槽（7）开设在方体底块（11）顶部表面一侧中间位置，所述复位弹簧（10）一端安装在圆柱槽（7）内底部，且复位弹簧（10）另一端安装在活塞（8）底部圆端面中部。/n