[实用新型]一种具有减震结构的用于动力电动池组二次电源模块有效

专利信息
申请号: 201920520182.3 申请日: 2019-04-17
公开(公告)号: CN209766505U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 薛耀华 申请(专利权)人: 晶学(苏州)金属有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 32267 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 薛寓怀
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种具有减震结构的用于动力电动池组二次电源模块,属于新型动力电池(组)与储能电池技术‑动力电池(组)技术、电池管理系统技术领域,包括外壳、上盖、一组电池电芯、第一减震组件、第二减震组件和抗压支撑组件;其中,第一减震组件包括第一支撑板、一组第一支撑座和一组第一弹簧,所述第一支撑板位于外壳内部的底板上方,所述一组第一支撑座设置在第一支撑板和外壳内部的底板之间,所述第一弹簧套设在第一支撑座的外部,并且第一弹簧位于第一支撑板和外壳内部的底板之间。本实用新型的具有减震结构的用于动力电动池组二次电源模块,通过设置的三组减震结构,既能将电池电芯压紧在外壳内,同时一旦发生震动偏移,减震结构也能有效进行缓冲。
搜索关键词: 减震结构 支撑板 底板 减震组件 外壳内部 支撑座 二次电源模块 动力电池 池组 弹簧 电池管理系统 本实用新型 储能电池 电池电芯 震动偏移 支撑组件 弹簧套 组电池 电芯 缓冲 抗压 上盖 压紧 外部
【主权项】:
1.一种具有减震结构的用于动力电动池组二次电源模块,其特征在于:包括外壳(1)、上盖(2)、一组电池电芯(3)、第一减震组件(4)、第二减震组件(5)和抗压支撑组件(6),所述上盖(2)罩设在外壳(1)上,并且上盖(2)和外壳(1)内部形成电池电芯容纳腔体(11),所述外壳(1)为上端开口的矩形箱体结构,所述外壳(1)内沿长度方向的中间位置设有中间隔板(12),所述中间隔板(12)将电池电芯容纳腔体(11)分隔为两部分,所述一组电池电芯(3)设置在中间隔板(12)两侧的电池电芯容纳腔体(11)内,所述第一减震组件(4)设置在外壳(1)内部的底板上,并且一组电池电芯(3)设置在第一减震组件(4)上,所述第一减震组件(4)设置在外壳(1)内部的内壁上,所述抗压支撑组件(6)的两侧边固定在外壳(1)的上端边缘,并且抗压支撑组件(6)设置在一组电池电芯(3)上方;其中,所述第一减震组件(4)包括第一支撑板(41)、一组第一支撑座(42)和一组第一弹簧(43),所述第一支撑板(41)位于外壳(1)内部的底板上方,所述一组第一支撑座(42)设置在第一支撑板(41)和外壳(1)内部的底板之间,所述第一弹簧(43)套设在第一支撑座(42)的外部,并且第一弹簧(43)位于第一支撑板(41)和外壳(1)内部的底板之间。/n
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