[实用新型]一种用于动力电动池组二次电源模块的壳体散热机构有效
| 申请号： | 201920520135.9 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209766504U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 薛耀华 | 申请（专利权）人： | 晶学(苏州)金属有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 32267 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 薛寓怀 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种用于动力电动池组二次电源模块的壳体散热机构，属于新型动力电池（组）与储能电池技术‑动力电池（组）技术、电池管理系统技术领域，包括外壳、一组电池电芯和散热装置；其中，所述散热装置包括第一进液管、第一出液管、一组电池冷却管和冷却液罐体，第一进液管和第一出液管的一端均与冷却液罐体连接，所述一组电池冷却管的一端分别与第一进液管连接，并且一组电池冷却管的另一端分别与第一出液管连接，所述电池冷却管设置在一组电池电芯之间，所述第一进液管、第一出液管、一组电池冷却管和冷却液罐体内均设有冷却液。本实用新型通过在一组电池电芯之间设置电池冷却管，能够快速进行电池电芯的降温，延长了电池的使用寿命，工作稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 组电池 第一进液管 出液管 冷却管 电芯 冷却液罐体 电池冷却 动力电池 散热装置 电池管理系统 二次电源模块 本实用新型 储能电池 电池电芯 工作稳定 壳体散热 冷却液罐 使用寿命 冷却液 池组 电池 体内 | ||
【主权项】：
1.一种用于动力电动池组二次电源模块的壳体散热机构，其特征在于：包括外壳（1）、一组电池电芯（2）和散热装置（3），所述一组电池电芯（2）平行竖直设置在外壳（1）内，所述散热装置（3）的一端设置在一组电池电芯（2）之间，并且散热装置（3）的另一端设置在外壳（1）外部；/n其中，所述散热装置（3）包括第一进液管（31）、第一出液管（32）、一组电池冷却管（33）和冷却液罐体（34），所述第一进液管（31）和第一出液管（32）的一端均与冷却液罐体（34）连接，所述一组电池冷却管（33）的一端分别与第一进液管（31）连接，并且一组电池冷却管（33）的另一端分别与第一出液管（32）连接，所述电池冷却管（33）设置在一组电池电芯（2）之间，所述冷却液罐体（34）设置在外壳（1）外部，所述第一进液管（31）、第一出液管（32）、一组电池冷却管（33）和冷却液罐体（34）内均设有冷却液。/n
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