[实用新型]一种双级拉伸器齿轮传动装置有效
| 申请号: | 201920519462.2 | 申请日: | 2019-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN209705191U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 上海舜诺机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F16H57/023;B25B27/14 |
| 代理公司: | 31345 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨小双<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种双级拉伸器齿轮传动装置,属于拉伸器技术领域。它包括驱动齿轮、传动齿轮、箱盖、箱体、定位螺丝;所述驱动齿轮由顶部的内六角螺丝头、中部的齿轮部、下部的转轴部构成;所述传动齿轮由中心轴和中空齿轮构成,中空齿轮下方的中心轴上设有一圈限位槽。传动齿轮分成中心轴和中空齿轮两个部分,受到传动力转动时,中空齿轮套在中心轴上转动,中心轴不与中空齿轮一体转动,能够减小传动齿轮的磨损,防止破损开裂,延长传动齿轮使用寿命;当传动齿轮长时间使用后出现磨损,只需要更换中空齿轮部分,降低维修成本。 | ||
| 搜索关键词: | 传动齿轮 中空齿轮 中心轴 驱动齿轮 拉伸器 磨损 转动 齿轮传动装置 本实用新型 内六角螺丝 定位螺丝 使用寿命 维修成本 一体转动 齿轮部 传动力 限位槽 转轴部 减小 双级 套在 箱盖 破损 | ||
【主权项】:
1.一种双级拉伸器齿轮传动装置,其特征在于,它包括驱动齿轮、传动齿轮、箱盖、箱体、定位螺丝;/n所述驱动齿轮由顶部的内六角螺丝头、中部的齿轮部、下部的转轴部构成,其中内六角螺丝头、转轴部的直径小于齿轮部直径;/n所述传动齿轮由中心轴和中空齿轮构成,中心轴为台阶轴,中心轴上端直径小于下端直径,中心轴下端直径等于中空齿轮中空孔内径,中空齿轮套在中心轴下端,中空齿轮下方的中心轴上设有一圈限位槽;/n所述箱盖、箱体两者通过螺丝上下固定,箱盖上设有容纳内六角螺丝头的上通孔、容纳中心轴上端的上固定孔,箱体内设有容纳转轴部的第一下固定孔、容纳中心轴下端的第二下固定孔,将驱动齿轮放置在上通孔、第一下固定孔之间,将传动齿轮放置在上固定孔、第二下固定孔之间,驱动齿轮与传动齿轮相啮合,传动齿轮从箱体一侧露出,第二下固定孔侧面设有一个与外部贯穿的螺纹孔,定位螺丝从螺纹孔插入中心轴的限位槽内;/n所述箱盖、箱体设有与拉伸器主体固定的安装螺丝孔。/n
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