[实用新型]一种抗触底船舶有效
申请号: | 201920519165.8 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209776760U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 温智炜 | 申请(专利权)人: | 温智炜 |
主分类号: | B63B43/18 | 分类号: | B63B43/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种抗触底船舶,包括主骨架,所述主骨架的顶部固定连接有船舶本体,所述船舶本体的底部开设有位于主骨架正面和背面的两个滑动槽,所述船舶本体的正面和背面均设置有防护板,所述防护板靠近船舶本体的一侧通过两个滑动杆滑动连接在滑动槽的内表面上,两个所述滑动杆相互远离的一侧均通过复位弹簧固定连接在滑动槽的内表面上。本实用新型通过滑动槽和防护板有效降低冲击力,通过导向滑轨和导向滚轮对防护板的滑动方向和位置进行限定,通过限位轴承座和防护滚轮在两个防护板分开后进行滚动使船舶本体进行摩擦较小的滑行,从而通过有效降低冲击力和避免船舶本体与河道底部接触达到避免船舶底部撕裂的效果。 | ||
搜索关键词: | 船舶本体 防护板 滑动槽 主骨架 本实用新型 滑动杆 内表面 冲击力 船舶 导向滚轮 导向滑轨 复位弹簧 滑动方向 滑动连接 轴承座 滚轮 撕裂 限位 滑行 背面 摩擦 防护 滚动 河道 | ||
【主权项】:
1.一种抗触底船舶,包括主骨架(1),其特征在于,所述主骨架(1)的顶部固定连接有船舶本体(2),所述船舶本体(2)的底部开设有位于主骨架(1)正面和背面的两个滑动槽(3),所述船舶本体(2)的正面和背面均设置有防护板(4),所述防护板(4)靠近船舶本体(2)的一侧通过两个滑动杆(5)滑动连接在滑动槽(3)的内表面上,两个所述滑动杆(5)相互远离的一侧均通过复位弹簧(6)固定连接在滑动槽(3)的内表面上;/n所述船舶本体(2)的正面和背面均固定连接有位于防护板(4)左右两侧且对称的两个导向滑轨(7),所述防护板(4)的左右两侧均固定连接有导向U形板(8),所述导向U形板(8)远离防护板(4)一侧的内表面上通过转轴转动连接有导向滚轮(9),所述导向滚轮(9)远离防护板(4)的一侧滑动连接在导向滑轨(7)的内表面上,正面所述防护板(4)靠近背面防护板(4)的一侧固定连接有限位铁板(10),背面所述防护板(4)靠近正面防护板(4)的一侧固定连接有限位磁铁(11)。/n
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