[实用新型]一种链条导向板有效
| 申请号： | 201920500318.4 | 申请日： | 2019-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN209875875U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 孙豪 | 申请（专利权）人： | 上海瀚通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/18 | 分类号： | F16H7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201100 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种链条导向板，涉及汽车传动技术领域，包括导向板以及导轨，导轨安装于导向板上，导轨包括形状适配的抵紧段以及限位段，抵紧段与限位段可拆卸连接形成导轨，抵紧段的一侧设置有限定弹片，限定弹片设有卡接槽，限位段的一侧连接有与卡接槽适配的卡定板，限定弹片与卡定板之间设置有保持两者对齐贴合设置的限定件，卡定板插入卡接槽中被限定弹片卡紧于卡接槽中，从而将抵紧段与限位段连接起来形成导轨，且限定件限定抵紧段与限位段保持对齐贴合，使得导轨安装在汽车的缸体上后对正时链条稳定限位，当抵紧段被摩擦过度后，只需将卡定板从卡接槽中取出更换抵紧段，使得限位段重复利用，减小制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 抵紧 限位段 卡接槽 导轨 卡定板 弹片 导轨安装 对齐 导向板 限定件 本实用新型 可拆卸连接 链条导向板 汽车传动 贴合设置 形状适配 制造成本 重复利用 插入卡 弹片卡 定板 对正 缸体 减小 接槽 适配 贴合 限位 摩擦 链条 取出 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种链条导向板，包括导向板（1）以及导轨（2），所述导轨（2）安装于所述导向板（1）上，其特征在于，所述导轨（2）包括抵紧段（21）以及限位段（22），所述抵紧段（21）与限位段（22）可拆卸连接形成所述导轨（2）；/n所述抵紧段（21）的一侧设置有限定弹片（4），所述限定弹片（4）设有卡接槽（41），所述限位段（22）的一侧连接有与所述卡接槽（41）适配的卡定板（5），所述卡定板（5）卡接于所述卡接槽（41）中；/n所述限定弹片（4）与所述卡定板（5）之间设置有保持两者对齐贴合设置的限定件。/n
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